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鋼格柵的運(yùn)用后果與鋪設(shè)路面的解決狀況親密相干，在鋪設(shè)前必需將路面上能夠影響格柵與底層聯(lián)合強(qiáng)度的物資如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底消除干凈,使鋪設(shè)外表干凈枯燥。鋼格柵上感壓式背腹屬水溶性物資,如路面有水跡時(shí),應(yīng)待路面枯燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油,粘層油如運(yùn)用乳化瀝青,需在完整破乳枯燥后鋪設(shè)格柵。
二、鋼格柵的鋪設(shè)與固定
格柵鋪設(shè)可由拖沓機(jī)或汽車(chē)改裝的專(zhuān)用裝備進(jìn)行鋪設(shè)，也可人工鋪設(shè)。鋼格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)志，在開(kāi)端鋪設(shè)之前，應(yīng)抉擇膠面向下，肯定上述標(biāo)志色彩各在某一端，以不便施工而不致將膠面鋪錯(cuò)。格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)維持其平坦、拉緊，不得起皺，使格柵具有有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。
目前罕用的鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可間接在已平坦的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采取鋼釘固定法。寧通公路揚(yáng)州、南京段均采取不帶自粘膠的鋼格柵，固定所需資料為：
?、?0×50×0.3mm的固定鐵皮，請(qǐng)求平坦不翹角，周邊宜倒角解決；
?、?英寸鋼釘。
采取固定鋼釘法鋪設(shè)鋼格柵時(shí)，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的上層構(gòu)造上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘?shù)匚辉O(shè)于接縫處。請(qǐng)求格柵拉緊時(shí)玻璃鋼縱橫向均處于挺直張緊狀況。
格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應(yīng)依據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。固定時(shí)不能將鋼釘釘于玻璃鋼上，不能用錘子間接敲擊玻璃鋼，固定后如發(fā)明鋼釘斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需從新固定。鋼格柵鋪設(shè)固定結(jié)束后，須用膠輥壓路機(jī)過(guò)度碾壓穩(wěn)固，使格柵與原路外表粘結(jié)穩(wěn)固。
在實(shí)踐施工中，有些施工單位采取灑布粘層油后間接攤鋪鋼格柵，壓路機(jī)緊隨后碾壓，其后果較好,鋼格柵也不易起波浪。
在實(shí)踐操作歷程中，施工質(zhì)量的好壞對(duì)今后鋼格柵的運(yùn)用后果有著很大影響。因而，增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)視、進(jìn)步施工人員技巧程度顯得尤為主要。
三、施工注重事項(xiàng)
1、嚴(yán)厲掌握運(yùn)送混雜料的車(chē)輛出入，在格柵層上阻止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾注混雜料腳料，以避免對(duì)鋼格柵的破壞。
2、鋼格柵背膠易溶于水，雨天或路面濕潤(rùn)時(shí)不得施工。
3、鋼格柵為玻璃纖維制作，對(duì)人體皮膚易發(fā)生安慰作用，施工人員須戴防護(hù)手套。
4、當(dāng)運(yùn)用的膠輪壓路機(jī)需注水增減輕量時(shí)，其注水量不能太滿，以防溢流到鋼格柵上，形成其背腹失去粘性。
5、鋼格柵鋪設(shè)歷程中，若發(fā)明原路面有較小的坑塘沒(méi)有予先填平，可在鋪好的格柵上將對(duì)應(yīng)坑塘的局部剪去，以便在鋪上層瀝青混雜料時(shí)能完整填平坑塘。
6、格柵鋪設(shè)時(shí)，請(qǐng)求路面溫度在5°C～60°C之間。
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